Ататюркский мост в Стамбуле

Закладка Ататюркского моста была запланирована ещё в 1950 году, но реализация проекта началась только 20 лет спустя – 20 февраля 1970г. Открытие моста пришлось к торжественному Дню установления Турецкой Республики – 29 октября 1973г. Мост строился турецкой фирмой с помощью английских и немецких фирм-подрядчиков. В строительстве участвовали 400 рабочих и 35 инженеров. Образцом Ататюркского моста был английский мост Северн. Все материалы и само строительство обошлось в 23 млн. долларов. Мост расположен на высоте 64 над уровнем моря, его длина – 1560метров, ширина – 33метра.

Мост имеет шоссе, состоящее из восьми полос. Каждое направление состоит из трёх полос для автомобилей, одной аварийной полосы и одного тротуара. В утреннее время транспорт в Стамбуле в основном движется к европейской части на запад и движение работает таким образом, что уже 4 полосы для движения автомобилей на восток, а 2 продолжают вести на запад. В первые 4 года функционирования моста пешеходы могли гулять по тротуару моста, поднимаясь на него на лифтах, которые расположены в башнях обеих сторон, но из-за частых самоубийств, пешеходам отказано в прогулках по мосту. Также въезд на мост запрещён грузовикам, так как существует возможность перегрузки моста. Когда Ататюркский мост полностью загружен, то он оседает в его середине на 90 сантиметров.

85% составляют легковые автомобили, которые пересекают этот мост. В наши дни Ататюркский мост пересекают около 180 тысяч транспортных средств передвижения.